聚隆化工40萬噸PVC項目長輸管線工程完成過半

40.6公里的長輸管線工程是聚隆化工40萬噸項目化學品罐區工程中的   工程，該管線穿越神華港務公司、沿海高速、朔黃鐵路、邯黃鐵路等多家單位路段，地形復雜、鋪設距離長、涉及單位多。自2017年12月23日開工建設以來，40萬噸PVC項目長輸管線項目組人員嚴把關，筑牢節資墻，克服重重困難，目前已完成21公里，占全長52%。

40萬噸PVC項目配套的長輸管線工程，其載體是乙烯、二氯乙烷，屬于易燃易爆、高?；瘜W品，而埋地段全程定向穿越工程，長度達16.2公里，其長度、危險性實屬中國首例。能否施工、運營，關系到周邊環境、公共設施的，長輸管線項目組緊盯施工現場，施工和運營的。因海水的強腐蝕性，定向穿越管道外層采用三層PE加強級層；在施工回拖的過程中，易造成熱收縮套犧牲套刮翻、劃傷，從而影響性能，他們采取提前擴孔、清孔的方法減少回拖阻力；在管道回拖前，利用電火花檢測儀對管道進行100%的檢測，對發現的漏點、劃痕、破損處，進行   焊接修補，避免海水侵蝕，管道施工、運營。

為了節約項目投資，長輸管線項目組聯合設計院、監理公司和施工隊，想方設法在的前提下，降低施工成本。近期，在3號樁定向穿越工程施工中，穿越的長度是1000米，而能夠使用的預制場地500米，其前方屬于養蝦池。臨時墊建預制場地需要花費資金，養蝦池賠償費是高的驚人，他們與施工隊、監理公司反復推敲，商議施工方案。后敲定采取“二接一”的方式，將兩段預制管，放在一處預制場地，先回拖段管道，再將段管道與段焊接、探傷、，在短的時間內，將全部管道回拖到位?！岸右弧钡氖┕し绞?，需要減少施工時間，避免擴孔塌陷，這就要求施工人員技術熟練，但是此種方式減少了預制場地的使用，節省了施工成本，僅此一項即能節約資金50萬。

長輸管線項目組現有人員4名，為了加快施工進度，在長輸管線施工期間，他們取消8小時工作制，沒有了節假日休息。定向穿越施工屬于隱蔽工程，中間不能停工，要求全程旁站，他們早上5、6點鐘到現場，晚上7、8點鐘才回來，經常趕不上早晚飯。管道焊口剝離試驗在溫度25度以下進行，在炎熱的夏天，只能利用凌晨4、5點鐘有限的低溫時間進行。為此，他們早起晚歸，半夜作業，焊口的質量。今年夏天，天氣異常炎熱，施工現場大多為鹽堿灘，沒有樹蔭遮擋，他們同施工隊在毒辣辣的日頭下，一站就是一整天。臉曬黑了，裸露的胳膊曬脫了皮，他們依然日復一日的堅守著。